Produits
Démonte-pneus entièrement automatique et assistant
Fonctionnalité
1. Colonne inclinable et bras de montage et de démontage à verrouillage pneumatique ;
2. Le tube orienté sur six axes s'étend jusqu'à 270 mm et peut empêcher efficacement la déformation sur six axes ;
3. La structure fine du clapet de pied peut être démontée en un seul morceau, fonctionne de manière stable et fiable, et est facile à entretenir ;
4. La tête de montage et la mâchoire de préhension sont en acier allié ;
5. Mâchoire de serrage réglable (option), ±2" peut être ajustée sur la taille de serrage de base ;
6. Équipé d'un dispositif de soufflage par jet d'air externe, commandé par une pédale unique et un dispositif pneumatique portatif ;
7. Avec bras d'assistance électrique pour la manipulation de pneus larges, à profil bas et rigides.
Spécification
| Puissance du moteur | 1,1 kW / 0,75 kW / 0,55 kW |
| Alimentation électrique | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Diamètre maximal de la roue | 44"/1120 mm |
| Largeur maximale des roues | 14"/360 mm |
| Serrage extérieur | 10"-21" |
| Serrage intérieur | 12"-24" |
| Alimentation en air | 8-10 bars |
| vitesse de rotation | 6 tours/minute |
| force de rupture des perles | 2500 kg |
| niveau sonore | <70 dB |
| Poids | 406 kg |
| Taille de l'emballage | 1100*950*950 mm 1330*1080*300 mm |
| 20 unités peuvent être chargées dans un conteneur de 20 pouces. | |
Dessin
Structure d'un changeur de pneus
1. Établi hôte : Les pneus sont principalement démontés sur cette plateforme, qui sert principalement à placer et à faire pivoter les pneus.
2. Bras de séparation : Situé sur le côté de la machine à démonter les pneus, il sert principalement à séparer le pneu de la jante, afin que le démontage du pneu puisse se faire en douceur.
3. Dispositif de gonflage et de dégonflage : Il sert principalement à libérer l’air du pneu pour faciliter le gonflage ou le dégonflage. Il comporte également un baromètre pour mesurer la pression. La pression standard d’un pneu est d’environ 2,2 atmosphères, soit 0,2 MPa.
4. Pédales : Il y a 3 interrupteurs à pédale sous le démonte-pneu, qui servent respectivement à faire tourner l'interrupteur dans le sens horaire et antihoraire, à séparer l'interrupteur de serrage et à séparer l'interrupteur de jante et de pneu.
5. Fluide lubrifiant : Il est bénéfique au démontage et au montage des pneus, réduit les dommages lors du démontage et du montage des pneus et permet un meilleur déroulement des opérations de démontage et de montage des pneus.
