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Des produits

Changeur de pneus de course automatique et aide

Brève description:

Le démonte-pneu entièrement automatique est doté de doubles bras auxiliaires pour la manipulation de pneus larges, à profil bas et rigides.Et c'est un dispositif pneumatique utilisé, il sera plus sûr et plus rapide.


Détail du produit

Mots clés du produit

Fonctionnalité

1. La structure fine du clapet de pied peut être retirée dans son ensemble, fonctionnement stable et fiable et entretien facile ;
2. La tête de montage et la mâchoire de préhension sont en acier allié,
3. Le tube orienté hexagonal étendu à 270 mm empêche efficacement la déformation de l'arbre hexagonal ;
4. Équipé d'un lève-pneu, facile à charger le pneu ;
5. Équipé du dispositif de jet-souffle de réservoir d'air intégré, contrôlé par un clapet de pied unique et un dispositif pneumatique portatif ;
6. Avec double bras auxiliaire pour manipuler des pneus larges, à profil bas et rigides.
7. Mâchoire réglable (option), ± 2" peut être ajustée sur la taille de serrage de base.

GHT2824AC+AR410+AL410+WL65 4

spécification

Puissance du moteur 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW
Source de courant 110V/220V/240V/380V/415V
Max.diamètre de la roue 47"/1200 mm
Max.largeur de roue 16"/410mm
Serrage extérieur 13"-24"
Serrage intérieur 15"-28"
Arrivée d'air 8-10 bars
Vitesse de rotation 6 tours
Force de décollage 2500Kg
Niveau de bruit <70dB
Poids 562Kg
Taille du paquet 1400*1120*1800mm
8 unités peuvent être chargées dans un conteneur de 20"

Dessin

GHT2824AC+AR

Précautions d'utilisation

1. L'alimentation électrique de la machine à pneus doit être dans un état normal.En état de non-fonctionnement, l'alimentation est en position d'arrêt.La pression d'air de la machine interne est à la pression normale et le tuyau d'air n'est pas connecté en cas de non-fonctionnement.

2. Avant de remplacer le pneu, vérifiez si le cadre du pneu est déformé et si la buse d'air fuit ou est fissurée.

3. Dévissez la buse d'air pour relâcher la pression des pneus, placez le pneu au milieu du bras de compression et actionnez le bras de compression pour séparer les deux côtés du pneu du cadre de roue.

4. Actionnez les interrupteurs pour retirer les pneus.

5. Lorsque les nouveaux pneus sont installés, les pneus seront marqués vers le haut et les pneus seront installés en actionnant les commutateurs.

6. Après l'assemblage, chaque interrupteur doit être placé en position d'arrêt.


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