Produits
Changeur de pneus de course automatique et assistant
Fonctionnalité
1. La structure fine du clapet de pied peut être retirée en une seule pièce, assurant un fonctionnement stable et fiable et une maintenance facile ;
2. La tête de montage et la mâchoire de préhension sont en acier allié.
3. Tube à orientation hexagonale étendu jusqu'à 270 mm, empêchant efficacement la déformation de l'arbre hexagonal ;
4. Équipé d'un lève-pneu, facilitant le chargement du pneu ;
5. Équipé d'un dispositif de soufflage par jet d'air à réservoir intégré, commandé par une pédale unique et un dispositif pneumatique portatif ;
6. Avec un double bras d'assistance pour la manipulation de pneus larges, à profil bas et rigides.
7. Mâchoire de serrage réglable (option), ±2" peut être ajustée sur la taille de serrage de base.
Spécification
| Puissance du moteur | 1,1 kW / 0,75 kW / 0,55 kW |
| Alimentation électrique | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Diamètre maximal de la roue | 47"/1200 mm |
| Largeur maximale des roues | 16"/410 mm |
| Serrage extérieur | 13"-24" |
| Serrage intérieur | 15"-28" |
| Alimentation en air | 8-10 bars |
| vitesse de rotation | 6 tours/minute |
| force de rupture des perles | 2500 kg |
| niveau sonore | <70 dB |
| Poids | 562 kg |
| Taille de l'emballage | 1400*1120*1800 mm |
| Huit unités peuvent être chargées dans un conteneur de 20 pouces. | |
Dessin
Précautions opératoires
1. L'alimentation électrique de la machine à pneus doit être en état de marche normal. À l'arrêt, l'alimentation doit être coupée. La pression d'air interne de la machine doit être normale et le tuyau d'air doit être débranché.
2. Avant de remplacer le pneu, vérifiez si le châssis du pneu est déformé et si la valve de gonflage fuit ou est fissurée.
3. Dévissez l'embout d'air pour relâcher la pression du pneu, placez le pneu au milieu du bras de compression et actionnez le bras de compression pour séparer les deux côtés du pneu du cadre de la roue.
4. Actionnez les interrupteurs pour retirer les pneus.
5. Lorsque les nouveaux pneus seront installés, les pneus seront marqués vers le haut et les pneus seront installés en actionnant les commutateurs.
6. Après assemblage, chaque interrupteur doit être placé en position d'arrêt.
