Produits
Équilibreuse de roues de voiture entièrement automatique
Fonctionnalité
1. Mesure automatique de la distance et du diamètre de la roue ;
2. Auto-étalonnage ;
3. Fonction d'optimisation du déséquilibre ;
4. Adaptateur optionnel pour l'équilibrage des roues de moto ;
5. Mesures en pouces ou en millimètres, lecture en grammes ou en onces ;
Spécification
| Puissance du moteur | 0,25 kW/0,32 kW |
| Alimentation électrique | 110 V/220 V/240 V, monophasé, 50/60 Hz |
| diamètre de la jante | 254-615 mm / 10"-24" |
| largeur de jante | 40-510 mm / 1,5-20 pouces |
| Poids maximal des roues | 65 kg |
| Diamètre maximal de la roue | 37”/940 mm |
| Équilibrer la précision | ±1 g |
| Vitesse d'équilibrage | 200 tr/min |
| niveau sonore | <70 dB |
| Poids | 154 kg |
| Taille de l'emballage | 1000*900*1150 mm |
Dessin
Qu'est-ce qu'une équilibreuse de roues ?
En tant que machine de mesure du balourd et du déséquilibre d'un objet en rotation, l'équilibreuse est sensible à la force centripète due à l'irrégularité de l'axe du rotor en rotation. Sous l'effet de cette force, le rotor génère des vibrations et du bruit au niveau des paliers, ce qui accélère leur usure, réduit la durée de vie du rotor et peut compromettre les performances du produit. Il est donc nécessaire d'utiliser les données mesurées par l'équilibreuse pour ajuster le balourd en fonction de l'état réel du rotor, afin d'améliorer la répartition des masses et de ramener les vibrations générées en rotation dans les limites acceptables.
Les équilibreuses permettent de réduire les vibrations du rotor, d'améliorer ses performances et d'en garantir la qualité. Par conséquent, une équilibreuse peut être utilisée pour tester les pneus de voiture ; le test effectué sur une équilibreuse pour pneus de voiture est appelé test d'équilibrage des roues.
